O centură, un drum

Inițiativa Belt and Road, cunoscută în chineză și anterior în engleză ca One Belt One Road (chineză: 一带一路) sau pe scurt OBOR, este o strategie globală de dezvoltare a infrastructurii adoptată de guvernul chinez în 2013 pentru a investi în aproape 70 de țări și internaționale. organizatii. Este considerată piesa centrală a politicii externe a secretarului general al Partidului Comunist Chinez (PCC) și a liderului chinez Xi Jinping, care a anunțat inițial strategia ca „Centura economică a Drumului Mătăsii” în timpul unei vizite oficiale în Kazahstan, în septembrie 2013.

„Centura” este prescurtarea pentru „Centura Economică a Drumului Mătăsii”, referindu-se la rutele propuse pentru transportul rutier și feroviar prin Asia Centrală fără ieșire la mare de-a lungul renumitelor rute comerciale istorice ale Regiunilor de Vest; în timp ce „drumul” este prescurtare pentru „Drumul Mătăsii Maritime din Secolul 21”, referindu-se la rutele maritime Indo-Pacific prin Asia de Sud-Est până în Asia de Sud, Orientul Mijlociu și Africa. Exemple de investiții în infrastructură ale Inițiativei Belt and Road includ porturi, zgârie-nori, căi ferate, drumuri, aeroporturi, baraje și tuneluri feroviare.

Inițiativa a fost încorporată în Constituția Chinei în 2017. Guvernul chinez numește inițiativa „o încercare de a îmbunătăți conectivitatea regională și de a îmbrățișa un viitor mai luminos”. Proiectul are ca dată țintă de finalizare 2049, care va coincide cu aniversarea centenarului înființării Republicii Populare Chineze (RPC).

news


Ora postării: 02-jun-2021